2021年最终复盘，国内外航空工业大事件都在这里！

歼20飞机首飞10周年 

中国航空工业凌云再奋飞

2021年1月11日，歼20飞机迎来首飞10周年。十年来，从首飞到首次公开亮相中国航展，从亮剑朱日和到装备作战部队，从形成战斗力到飞过天安门接受祖国和人民检阅，歼20飞机以大国重器的姿态，以逐梦蓝天的雄姿，诠释着航空人“航空报国、航空强国”的初心和使命。

东航与中国商飞

签署首批5架C919购机合同 

将成为全球首家

运营国产大飞机的航空公司

3月1日，中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户，与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机购机合同，首批引进5架。东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。

根据东航的初步安排，这5架C919飞机引进后，将以上海为主要基地，加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线，以提高东航在上述市场的占有率，为广大旅客带来国产大飞机的“全新体验”。

涡轴16发动机取得中国民航生产许可证

3月11日，中国航发1300千瓦功率级涡轴16发动机获得中国民航颁发的生产许可证（PC），标志着中国民航正式批准涡轴16进入民用航空市场。这是继2019年取得型号合格证（TC）之后，涡轴16获得的又一重要资质。

新中国航空事业发展70周年

阔步迈向新征程

4月16日召开的新中国航空事业发展70周年座谈会上，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤要求航空工业要始终牢记习近平总书记重要指示，将对党、对国家、对人民的无限忠诚镌刻在祖国历史上，为夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利作出新的更大贡献。为铭记新中国航空工业创建、改革和发展的难忘历程，致敬为新中国航空事业作出突出贡献的领军人物，航空工业隆重表彰为我国航空事业和集团公司改革发展做出重大贡献的模范人物。

4月17日晚，由中国歌剧舞剧院联合航空工业精心策划创作的大型交响音乐作品《蓝天礼赞》在北京世纪剧院首演。这也是国家院团首次以大型交响组曲音乐会的艺术形式展现航空报国精神、讴歌航空强国事业。

航空工业自主研制的6型71架军机

组成空中仪仗队

致敬祝福中国共产党百年华诞

7月1日上午，庆祝中国共产党成立100周年大会在北京天安门广场隆重举行。航空工业自主研制的6型71架军机组成空中梯队，护卫党旗，悬挂庆祝标语，驭风飞越天安门广场上空，向伟大的中国共产党百年华诞致以最崇高的敬意，表达最深情的祝福。15架歼20编队首次以最大规模集中亮相，展示了空中作战新质能力和强大实力，体现了党领导下的新中国航空工业70年来跨越式发展取得的历史性成就。

航空工业派出精干力量，圆满完成了各项保障任务，确保参演航空装备“米秒不差”飞越天安门广场。

首部航空工业题材大剧

《逐梦蓝天》亮相荧屏

作为目前唯一获得工信部、中国航空工业集团官方支持的航空工业题材大剧，《逐梦蓝天》自7月27日登陆央视一套黄金时间播出起，收视率节节攀升，好评率连获新高，多次荣登黄金时段电视剧收视排名第一。该剧是我国首部全景式展现新中国航空工业70年间从无到有、从小到大发展历程，讴歌航空人自力更生、艰苦奋斗、勇于探索、敢于创新，弘扬“忠诚奉献、逐梦蓝天”航空报国精神的电视文艺作品，生动展现了我国工业文化建设成果，为讲好航空人故事、凝聚爱党爱国热情、提升国民航空意识、增强民族文化自信搭建了桥梁。

第十三届中国航展举办

飞行首秀闪耀全场

9月28日，第十三届中国国际航空航天博览会在珠海拉开帷幕。航空工业通过馆内静展、室外静展和飞行展示等多种方式，将近140项自主研制的航空装备及技术项目全景式、体系化呈现新中国航空事业发展70年来取得的跨越发展，其中近40%为首次参展。中国航发携全尺寸带短舱的CJ1000A发动机、“太行”发动机发展型等明星产品亮相此次航展，参展规模创历史新高。作为主办方之一的中国商飞，首次在国际航展上展示CBJ公务机和C919移动数字飞机展示平台。

2020年度国家科学技术奖励大会举行

顾诵芬院士荣获国家最高科学技术奖

11月3日上午，中共中央、国务院在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。航空工业顾诵芬院士、清华大学王大中院士荣获国家最高科学技术奖。作为新中国航空科技事业的奠基人之一，顾诵芬始终致力于推动中国航空科技事业的发展。他组织攻克了一系列航空关键核心技术，主持建立了我国飞机设计体系，主持研制的型号开创了我国自主研发歼击机从无到有的历史，牵引并推动我国航空工业体系建设，培养了大批院士、专家等领军人才，极大地支撑了我国航空武器装备型号研制。

在此次科学技术奖励大会上，航空工业荣获15项国家科技奖励，占本次授奖总数的5.5%。航空工业党组一直以来高度重视科技创新，认真贯彻落实习近平总书记和党中央关于科技创新的系列重大部署，坚定创新自信，紧抓创新机遇，破解发展难题，推动重大项目突破，健全科技创新体系，激发人才队伍活力，近年来科技成果涌现，国家科技奖获奖数量和质量有了进一步跨越。

无侦7、歼16D等空军新型国产主战装备

投入实战化训练

11月10日，从空军获悉，作为空军构建无人作战体系的重要装备，无侦7无人机已全面投入实战化训练。无侦7作为空军新型无人作战装备，深度融入实战化训练体系，充分展现了人民空军在运用先进作战手段、加快提升体系作战能力方面取得明显进展。

在2021年中国航展上首次亮相的歼16D飞机，已经投入实战化训练，支撑空军作战范围拓展和战略转型建设。近年来，歼20、运20、空警500、红9B等一大批新型国产主战装备陆续投入实战化训练，空军战略预警、空中打击、防空反导、信息对抗、空降作战、战略投送和综合保障等能力不断提升。经过72年接续发展，新时代的人民空军历史性地跨入战略空军门槛，向全面建成世界一流空军目标加速奋飞。

“翼龙”系列无人机

多领域展现全新用途

作为航空装备研制生产的主力军，航空工业肩负大国央企的责任与担当，自主研制的“翼龙”系列无人机在应急救援、人影天气、气象探测等多领域崭露头角。1月6日，航空工业自主研制的国内首架人工影响天气无人机“甘霖-Ⅰ”在甘肃金昌成功首飞。“甘霖-Ⅰ”人工影响天气项目是我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气工作，填补了国内空白，成为世界首创，为全球气象事业和生态环境建设贡献中国智慧、中国方案、中国力量。5月14日，航空工业自主研制的“翼龙”-2H应急救灾型无人机从贵州安顺机场起飞，奔赴四川雅安，参与国家“应急使命·2021”抗震救灾演习，第一时间抵达“灾区”搭建信息平台、打通“生命通道”。7月，汛情使河南省巩义市米河镇多个村庄断水、断电、断网。在应急管理部的统一部署下，航空工业启动“翼龙”-2H应急救灾型无人机应急响应机制，全力以赴开展救灾，打通了应急通信保障的生命线，实现应急救援实战首战告捷。11月27日，航空工业自主研制的“翼龙”-10无人机成功执行海洋气象观测科研试验任务。该任务是继2020年“翼龙”-10执行我国首次无人机台风探测试验任务后的又一次技术突破，是建设以无人机为主体的空基观测体系迈出的重要一步。

空客公司4月21日表示，将通过重组形式，成立两家新公司来整合在法国和德国的飞机结构业务，以便更好地提升核心竞争力与创新力。空客公司预计在2022年1月1日之前完成该项重组工作。根据计划，法国方面，空客公司将圣纳泽尔、南特两个地区的业务与STELIA航空航天公司的业务整合；德国方面，将Stade、Nordenham两家工厂的业务和部分奥格斯堡地区的业务整合。

美国空军研究实验室（AFRL）5月5日宣布，“天空博格人”（Skyborg）项目团队于4月29日使用克拉托斯公司研制的UTAP-22无人机，在佛罗里达州廷德尔空军基地完成了“自主核心系统”（ACS）首飞，历时2小时10分钟。此次首飞标志着“自主可消耗飞机实验”（AAAx）计划达到“里程碑1”节点。

波音公司737-MAX系列最大型飞机737-10于6月18日在华盛顿伦顿机场起飞，下午顺利降落西雅图的波音机场，成功完成首飞。波音公司自此开启对该机的全面测试。该机可搭载230名乘客，与新一代波音737客机相比，可减少14%的碳排放，降低50%的噪声。该机预计在2023年投入运营。8月4日，1架波音737MAX 7（N7201S）从西雅图起飞，在经过多次经停后于8月7日抵达上海浦东机场。8月11日，该机降落于舟山普陀山机场。这架飞机也是此前FAA和EASA进行重新认证的试飞用机，此次来到中国也是该机在中国寻求重新认证并进行试飞工作的开端。

6月中旬，通用电气公司与法国赛峰集团的合资企业CFM国际公司对外宣布，将试产一种能够减少20%燃油消耗与排放的新型喷气发动机RISE。RISE发动机将采用开式转子设计，预计在30年代中期投入使用。

在2021年莫斯科航展（MAKS 2021）新闻发布会上，俄技集团（Rostec）表示，开发的出口型Checkmate轻型单发隐身战斗机已经与启动客户签署了协议，预计每架售价2500~3000万美元，希望印度以及其他亚洲、非洲国家订购该新型战斗机。此外，俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov）透露，预计非洲国家、越南和印度对该型飞机的需求量约在300架左右。Rostec计划2023年实现这款战斗机首飞，2024~2025年开始制造原型机，2026年进行首批飞行员培训。

俄罗斯国家技术集团所属的联合飞机制造集团（UAC）持续推进下属企业的集中管理进程。联合飞机制造集团航空运输领域主要企业伊尔公司将与乌里扬诺夫航星工厂、沃罗涅日飞机制造厂、米亚西舍夫机械制造厂合并，这些企业将成为伊尔公司的分支机构。合并后企业的主要设计和生产业务方向、传统能力和对员工的社会保障等仍将得到保留。此外，按照联合飞机制造集团转型计划框架，其军用航空领域主要企业苏霍伊公司和战略航空领域主要企业图波列夫公司的执行机构管理权力已经转入UAC管理层。

9月6日，由国际航空科学理事会（ICAS）主办，中国航空学会（CSAA）承办的第32届国际航空科学大会（ICAS2021）在上海顺利召开，有来自40余国近800位代表通过线上或线下方式参会。中国国家主席习近平发来贺信，希望本届大会为促进全球航空科技合作发挥积极作用，给世界各国人民带来更多福祉。中国航空学会副理事长、中国航空研究院首席科学家、清华大学特聘教授、ICAS执行委员会委员张新国荣获ICAS“丹尼尔和佛罗伦萨·古根海姆”奖。ICAS成立于1956年，是国际航空科技界重要的学术组织，ICAS大会享有航空科技界“奥林匹克大会”的美誉，是全球航空科技领域最具影响力的国际学术活动之一。经多轮申办，ICAS时隔29年大会再次落地中国。中国航空科技与工业进步已今非昔比，此次大会备受世界瞩目。

因新冠肺炎疫情的影响延期一年，经过各方努力，第十三届中国国际航空航天博览会于9月28日至10月3日在珠海国际航展中心成功举办。本届航展吸引了线上线下近40个国家和地区的近700家展商，现场签订了总值超过125亿美元的合作协议书，成交了各种型号的飞机159架；展会6天共迎来专业观众超过9万人，普通观众近12万人，来自世界各国及地区的312家媒体、2630名记者到航展现场采访。受新冠肺炎疫情影响，众多国际国内大展取消或延期。中国航展成功举办，展览质量不降、展会效应不减，展商数量、参展面积均超预期，充分显示了中国在疫情防控和社会经济发展方面的实力。本届航展主办单位从13家增加到15家，展馆数量从上届的8个增加到11个，室内展览面积达10万平方米，室外展览面积36万平方米，地面装备动态演示区面积12万平方米，参展飞机107架。

11月初，巴航工业推出Energia系列4种概念机，采用包括氢能源在内的创新可再生能源推进技术。该公司已与大学、航空研究机构以及中小型企业合作，以了解哪些技术最适合可持续航空领域。在4种概念机中，有两种采用了氢气推进技术，分别名为E19-H2FC与E50-H2GT。E19-H2FC是一种19座飞机，将配备氢能源推进发动机，预计在2035年投放市场；而E50-H2GT则为一种35~50座飞机，利用氢能源或可持续航空燃料推进系统提供动力，预计在2040年上市。

11月16日，罗罗公司“创新精神”号电动飞机创造了3千米和15千米平均飞行速度和3000米高度爬升速度的三项电动飞机世界纪录，有力地增强了业界对飞机电推进技术的信心。在3千米航段中，“创新精神”号平均速度达到555千米/时，将原纪录提升了60%；在15千米航段中，其平均飞行速度达到532千米/时，将原纪录提升了120%。此外，“创新精神”号用时3分22秒爬升到3000米。